やっとリアディレーラの調整が終わった。
ワイヤーの引っ張りが弱くて、最後の大きいギアまで変換できなかったのを何とか打開した。
手でグイッとディレーラーを押しながらワイヤーを固定する必要があるのね。
あとシフターの位置も重要だったのね。一番緩んだ状態で固定してたら動かないわな。そりゃそうね。

フロントディレーラもとりあえず変換はできるようになっている状態。
あとは微調整のレベルのはず・・・。

問題は変速するときにチェーンがガッチャンと噛んだ感じになってスムーズになっていないことか。