シフトケーブルの交換途中までを実施。こんなフレームの小さい穴にワイヤーを通すのは一苦労でしたわ・・。
本来は白い管（ライナー管）を再利用してワイヤーを通すことになっているのですが。
このロードバイクの元々あった白いライナー管が、思った以上に短かったことが判明しまして・・。
普通はフレーム内にライナー管が通っているのですが、これは素のワイヤーで通していたようですね・・。

このロードバイクですが、こういう所で経費削減してんだよなぁ・・。
105コンポを積んでいるようで、所々安物でごまかしていたしね・・。
こればかりは知識も無かったし、お金もあまり無かったのが原因か。
今ならアルテグラ・フルコンポの20万オーバーですかな！