タイヤ交換

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タイヤはマラソンにしておきますか。500gプラスされるけど。
細いタイヤだからね。街乗りするならパンク耐性の強いタイヤにしておこうと。

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はぁはぁ・・。ここまで入れられた・・。
ここからが本当の地獄よ・・。

1時間、2時間くらいタイヤと格闘するも、まったく入らねぇ・・。

初心者サイト:「最後がはまらない人は、素直にタイヤレバーを使いましょう」

おぉ!タイヤレバー!!外すだけじゃなくて入れるときにも使えると!!
よっしゃ!!そぉい!!

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タイヤレバーぁぁぁッ!!

タイヤが固すぎて工具側が負けた!?
おいおい・・これどうするんだよ。もう一つのタイヤで妥協するべきか。
が、諦めずに初心者サイトやYouTubeの解説動画を見ながら続行。

初心者サイト:「最後がバルブ側になるようにしましょう」
初心者サイト:「反対側のタイヤを揉んでリムの真ん中に落とすと良い。」

ほほぅ・・これは有用情報か。そして開始から6時間後・・。

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ゼェゼェ・・なんとかできたぞ・・。
1回できればそれが経験となって2個目は30分程度で余裕でした。

さて、早速クロスバイクに搭載しようとしましたが、もう夕方になっていたのと、クイックリリースの向きが分からなかったなので明日に延期です。でも、ここまで進めばもう終わったようなモンですから。