全日空の株主優待の優待制度改悪。ホント、この会社は株主を舐め腐ってますね。
ANA、株主優待向け座席数に上限導入 繁忙期など 「国内線の収益維持」
株主優待券を使うとどんな路線も半額になる券だったのですが、これからはGWや正月などの繁忙期は上限をいれるようにすると。
そもそも、「国内線の収益維持」とか建前いれてますけど、増資して株券多くしたのはお前らだろうが・・。
JALにしてもANAにしても、やっぱ航空会社はマトモじゃないですよ。優待取りに専念していたので、本当によかったですわ。
全日空の株主優待の優待制度改悪。ホント、この会社は株主を舐め腐ってますね。
ANA、株主優待向け座席数に上限導入 繁忙期など 「国内線の収益維持」
株主優待券を使うとどんな路線も半額になる券だったのですが、これからはGWや正月などの繁忙期は上限をいれるようにすると。
そもそも、「国内線の収益維持」とか建前いれてますけど、増資して株券多くしたのはお前らだろうが・・。
JALにしてもANAにしても、やっぱ航空会社はマトモじゃないですよ。優待取りに専念していたので、本当によかったですわ。